«Мегаполисресурс» во второй раз принял участие в международном конгрессе переработчиков батареек ICBR-2016 (International Congress for Battery Recycling). Это уже 21-й конгресс, на котором собираются ключевые игроки европейского и американского рынка сбора и переработки батареек и аккумуляторов. В этом году он прошел в Антверпене, втором по размеру городе Бельгии. Компания «Мегаполисресурс», как и в прошлом году, стала единственным представителем из России.

Ключевые темы, которые волнуют европейский и американский рынок переработки батареек:

• Безопасность при сборе, транспортировке и утилизации литий-ионных аккумуляторов. Это традиционная тема для отрасли — пожары на перерабатывающих предприятиях и на транспорте периодически случаются, и это вызывает серьезное беспокойство контролирующих органов. В этом году были представлены специальные металлические кейсы для транспортировки крупных аккумуляторов, выдерживающие пожар до получаса; системы пожаротушения для горящих литий-ионных аккумуляторов (традиционные огнетушители не помогают).
• Утилизация аккумуляторов для электромобилей. Это динамично развивающаяся отрасль. За 4 года, что по дорогам Евросоюза и США ездят Tesla Model S, ни одна из них еще не выработала ресурс аккумулятора. Однако уже есть необходимость утилизировать бракованные элементы питания или те, что сняты с попавших в аварию автомобилей.
• Вторичное использование автоаккумуляторов как накопителей энергии для частных домов, оборудованных солнечными панелями. Могут ли аккумуляторы, которые больше «не потянут» автомобиль, еще послужить?
• Сбор батареек и аккумуляторов от обычных граждан. Мало в какой технологической отрасли успех настолько зависит от сознательности и вовлеченности широких масс людей. Эксперты из крупнейших систем по сбору батареек в Европе и США поделились лучшими практиками по организации и промотированию идеи рециклинга батареек.

Мероприятие заняло три дня, последний из которых был посвящен посещению нескольких европейских предприятий по сортировке и переработке разных видов батареек и аккумуляторов.

Для нас крайне важной была возможность вживую увидеть, как выглядит индустрия, которая в России пока представлена только нашим предприятием. «Мегаполисресурс» ставит своей целью стать конкурентоспособной компанией на мировом рынке переработки: мы заимствуем лучшие практики, равняемся на стандарты безопасности и качества, принятые в странах, где эта отрасль активно развивается уже 15-20 лет.

Представители немецкой компании Gelkoh демонстрируют свои новейшие контейнеры для транспортировки литиевых батарей.

Израильский производитель DOLAV привёз на выставку контейнеры для перевозки опасных грузов. В частности, его ящики для отработанных аккумуляторов могут выдерживать нагрузку до 900 кг.

Французский завод VALDI перерабатывает несколько тысяч тонн щелочных батарей и никелевых аккумуляторов. Получаемые ими ферросплавы используются в строительной промышленности, оксиды цинка для изготовления жёлобов, а компоненты марганца при изготовлении износостойких сталей.

Доктор Кристиан Хагелюкен (Hageluken) из Германии представил свои прогнозы в сфере переработке металлов. Надо сказать, что он уже 25 лет анализирует изменения в области, особенно в связи с введением в Европе циркулярной, или «зелёной», экономики.

Даже во время кофе-пауз участники конференции не прекращали обсуждать насущные проблемы сферы переработки

В качестве перемены деятельности гости могли прокатиться на новейших электровелосипедах или…

… электромобилях «Тесла».

Вечеринка в джазовом стиле ещё больше сблизила участников.