Полезное

Как происходит полная переработка никелевых и никель-кадмиевых аккумуляторов?
Переработка никелевых и никель-кадмиевых аккумуляторов немного отличается от утилизации щелочных батареек. Сначала аккумуляторы измельчаются, после растворяются. Кадмий связывается, а смесь железа и никеля восстанавливается. В итоге получаем нерастворимые соли кадмия и ферроникель.
Каковы основные принципы переработки?
Основой переработки является гидрометаллургия.
Какие существуют способы для правильного и наиболее безопасного извлечения кадмия?
Кроме гидрометаллургической технологии, которую используем мы, есть пирометаллургический способ утилизации таких аккумуляторов. Они нагреваются, содержимое испаряется, и пары кадмия улавливаются фильтрами. Наша технология обеспечивает больший контроль за кадмием.
Оцените соотношение производства аккумуляторов и их утилизации (ситуация за рубежом и в России): сколько аккумуляторов из общего количества произведенных утилизируется, сколько попадает на свалки или в природу. Какие виды аккумуляторов удается правильно утилизировать чаще всего и почему, какие — реже всего и почему?

Термин «аккумуляторы» объединяет под собой возобновляемые источники тока различных электрохимических схем. Довольно распространённые стартерные свинцовые, устаревшие, но всё еще встречающееся никель-кадмиевые, не менее «традиционные», но менее эффективные никель-железные, современные никель-металлгидридные, стремительно развивающиеся литий-ионные, дорогие серебряно-цинковые, экзотические  натрий-серные, которые работают при температурах выше 300 градусов по цельсию.

Соответственно сбор и рециклинг наиболее старых и распространенных аккумуляторов таких, как стартерные свинцовые автомобильные батареи, относительно налажен, а вот сбор литий-ионных существенно отстаёт. Утилизация — это процесс из двух этапов: сбор и переработка. И наиболее сложным вопросом является именно сбор.

Оцените вред, наносимый экологии тем количеством аккумуляторов, которые сегодня не утилизируются или утилизируются неправильно?
Безусловно вред велик, в основном потому, что сама физика химических источников тока предполагает подвижность ионов металлов, а также часто токсичных электролитов. Таким образом, при разгерметизации корпуса, тяжелые металлы достаточно быстро мигрируют в грунтовые воды и почву. Соответственно, наибольший вред наносится литосфере и гидросфере.